सुपर साइलेंट जेनरेटर 220KW/275KVA पावर साउंडप्रूफ जेनरेटर डायनेमो डीजल जेनरेटर सेट
जनक
न्याधार
● पूरा जनरेटर सेट एक हेवी ड्यूटी फैब्रिकेटेड, स्टील बेस फ्रेम पर लगाया गया है
● स्टील चेसिस और एंटी-वाइब्रेशन पैड
● बेस फ़्रेम डिज़ाइन में एक अभिन्न ईंधन टैंक शामिल है
● जनरेटर को बेस फ्रेम द्वारा उठाया या सावधानीपूर्वक धक्का/खींचा जा सकता है
● ईंधन टैंक पर डायल प्रकार ईंधन गेज
जनक
चंदवा
● वेंटिलेशन भागों को मॉड्यूलर सिद्धांतों के साथ डिज़ाइन किया गया है
● मौसम प्रतिरोधी और ध्वनि कम करने वाले फोम से सुसज्जित
● सभी धातु चंदवा भागों को पाउडर पेंट द्वारा चित्रित किया जाता है
● पैनल विंडो
● प्रत्येक तरफ लॉक करने योग्य दरवाजे
● आसान रखरखाव और संचालन
● उठाना और हिलाना आसान
● थर्मल इंसुलेटेड इंजन निकास प्रणाली
● बाहरी आपातकालीन स्टॉप पुश बटन
● ध्वनि क्षीण हो गई
जनक
नियंत्रण प्रणाली
नियंत्रण पर्यवेक्षण और सुरक्षा पैनल जेनसेट बेस फ्रेम पर लगाया गया है।नियंत्रण कक्ष निम्नानुसार सुसज्जित है:
ऑटो मेन विफलता नियंत्रण कक्ष
● स्मार्टजेन स्वचालित ट्रांसफर स्विच के साथ नियंत्रक
● 420 स्मार्टजेन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक
● आपातकालीन स्टॉप पुश बटन
● स्टेटिक बैटरी चार्जर
● तीन-पोल विद्युत और यांत्रिक रूप से इंटरलॉक्ड एटीएस
जेनरेटिंग सेट कंट्रोल मॉड्यूल 420 स्मार्टजेन विशेषताएं
● इस मॉड्यूल का उपयोग मुख्य आपूर्ति की निगरानी करने और स्वचालित रूप से स्टैंडबाय जेनरेटिंग सेट शुरू करने के लिए किया जाता है
● अलार्म बंद करें
● स्टॉप/रीसेट-मैन्युअल-ऑटो-टेस्ट-स्टार्ट
एलसीडी डिस्प्ले के माध्यम से मीटरिंग
● मेन वोल्ट (एलएल/एलएन)
● जेनरेटर एम्प्स (L1, L2, L3)
● जनरेटर आवृत्ति;जनरेटर (क्योंकि)
● इंजन घंटे चलते हैं;प्लांट बैटरी (वोल्ट)
● इंजन तेल का दबाव (पीएसआई और बार)
● इंजन की गति (आरपीएम)
● इंजन तापमान (डिग्री सेल्सियस)
स्वचालित शटडाउन और गलती की स्थिति
● कम/अधिक गति;प्रारंभ करने में विफल
● उच्च इंजन तापमान;रोकने में असफल
● कम तेल का दबाव;चार्ज विफल
● जनरेटर वोल्ट कम/अधिक
● जनरेटर आवृत्ति के अंतर्गत/अधिक;
● आपातकालीन रोक/प्रारंभ विफलता
● मुख्य वोल्टेज के अंतर्गत/अधिक
● चार्ज विफलता
इंजन विशेष विवरण
| डीजल जनरेटर मॉडल | 4DW91-29D |
| इंजन बनाना | FAWDE / FAW डीजल इंजन |
| विस्थापन | 2,54 ली |
| सिलेंडर बोर/स्ट्रोक | 90 मिमी x 100 मिमी |
| ईंधन प्रणाली | इन-लाइन ईंधन इंजेक्शन पंप |
| ईंधन पंप | इलेक्ट्रॉनिक ईंधन पंप |
| सिलेंडर | चार (4) सिलेंडर, पानी ठंडा |
| 1500rpm पर इंजन आउटपुट पावर | 21 किलोवाट |
| टर्बोचार्ज्ड या सामान्य रूप से एस्पिरेटेड | सामान्यतः महाप्राण |
| चक्र | चार स्ट्रोक |
| दहन प्रणाली | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 17:1 |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 200 ली |
| ईंधन की खपत 100% | 6.3 ली/घंटा |
| ईंधन की खपत 75% | 4.7 ली/घंटा |
| ईंधन की खपत 50% | 3.2 ली/घंटा |
| ईंधन की खपत 25% | 1.6 ली/घंटा |
| तेल का प्रकार | 15W40 |
| तेल क्षमता | 8l |
| ठंडा करने की विधि | रेडिएटर जल-ठंडा |
| शीतलक क्षमता (केवल इंजन) | 2.65 ली |
| स्टार्टर | 12v डीसी स्टार्टर और चार्ज अल्टरनेटर |
| राज्यपाल प्रणाली | विद्युतीय |
| इंजन की गति | 1500 |
| फिल्टर | बदली जाने योग्य ईंधन फिल्टर, तेल फिल्टर और शुष्क तत्व वायु फिल्टर |
| बैटरी | रैक और केबल सहित रखरखाव-मुक्त बैटरी |
| रवशामक | निकास साइलेंसर |
अल्टरनेटर विशिष्टताएँ
| अल्टरनेटर ब्रांड | स्ट्रोमरपावर |
| स्टैंडबाय पावर आउटपुट | 22kVA |
| प्राइम पॉवर आउटपुट | 20kVA |
| इन्सुलेशन वर्ग | सर्किट ब्रेकर सुरक्षा के साथ क्लास-एच |
| प्रकार | रिंकल |
| चरण और कनेक्शन | एकल चरण, दो तार |
| स्वचालित वोल्टेज नियामक (एवीआर) | ✔️शामिल |
| एवीआर मॉडल | एसएक्स460 |
| वोल्टेज अधिनियम | ± 1% |
| वोल्टेज | 230v |
| मूल्यांकन आवृत्ति | 50 हर्ट्ज |
| वोल्टेज विनियमन परिवर्तन | ≤ ±10% यूएन |
| चरण परिवर्तन दर | ± 1% |
| ऊर्जा घटक | 1φ |
| संरक्षण वर्ग | IP23 मानक |स्क्रीन सुरक्षित |टपकन अप्रवेश्य है |
| स्टेटर | 2/3 पिच |
| रोटार | एकल असर |
| उत्तेजना | स्व रोमांचक |
| विनियमन | स्व विनियमन |
